热点新闻网 每日发布最新最热资讯

从落后到超越,我们曾经的盾构机,像极了现在的芯片!

2021-12-04已围观 来源:互联网编辑:热点新闻网

你们知道我们的盾构机经历了一段什么样的路程吗?

1997年,我们准备开挖秦岭18公里的隧道,按照当时我们的技术,挖隧道要先用炸药炸出一个洞,然后再人工到洞里运渣土

上千名工人一锹一铲,需要八九年才能完成,中间还可能存在安全隐患。但是在那个时候,有种更安全、更省事的方法,就是用盾构机

就是一个从外形到工作原理都酷似蚯蚓的一个大机器,被称作是“工程机械之王”。

盾构机的前面是圆形刀片,可以把石头泥沙都搅碎,再通过皮带输送机把渣土都排到土箱中,再运输到地面上

用盾构机来挖秦岭,只需要5个月,并且工人在盾构机里面工作,也非常安全

展开全文

那当时哪里才有盾构机呢?

盾构机堪称人类最复杂的高精尖工程机械之一,技术一直被德国、日本和老美垄断在手里。

所以当时我们只能去向这些国家买,当时德国就是卖的一台3.5个亿,而我们当时是必须要搞基建的,只能拿7个亿先买了两台

而当时的中国,即将迎来整整20多年的基建大爆发,不管是高速公路、高铁、隧道还是城市地铁、水利工程,都需要大批量的盾构机。

而面对如此庞大的需求,上个世纪五六十年代,我们自己也尝试过去研发、制造盾构机,但最后都以失败告终

直到2002年,我们把盾构机关键技术列入了863计划,要举全国之力研制出自己的盾构机。

但是盾构机的制造非常复杂,当时我们是18个顶尖技术人员起步,从设计图开始,分工合作,仅仅是为了搞明白盾构机前面的刀盘刀具,就花了整整5年时间

到了2008年中铁一号盾构机下线了,而我们也开始摆脱了完全依赖国外盾构机的局面

2012年,成都开工造地铁,因为地质条件非常复杂,必须用高端盾构机才能解决,当时大家都在犹豫用国产的还是进口的。

最后决定,一条隧道用国产,一条用进口,中外盾构机一次历史性的同台公平对决,就这么开始了。

十个月之后结果出炉,国产的各项指标,都完胜进口,在之后,类似的同台对决也在不断上演。

最后,我们中国的盾构机,无论是从产品质量还是施工的时间来说,优势都巨大,关键价格非常便宜。

所以,这次就轮到德国、日本开始慌了,因为我们的盾构机便宜,眼看生意都被我们抢了,所以他们只能不断降价从3.54亿降到了1.8亿一台

通过将近20年的努力,我们的盾构机开始出口到全世界,也彻底打破了德日美盾构机市场长期垄断的局面。

当我们举全国之力,最终搞出了中国盾构机的时候,你以为我们只是在说盾构机吗?也许我们在说的可能是20年之后的芯片。